Kiti cha gari Inglesina Marco Polo: faida na hasara

2024 Mwandishi: Priscilla Miln | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-18 11:54

Wazazi wa kisasa hujitahidi kuwaonyesha watoto wao ulimwengu haraka iwezekanavyo. Watoto mara nyingi husafiri kwa gari. Kwa bahati mbaya, ajali za barabarani zinazohusisha watoto sio kawaida. Mama na baba, ambao wanataka kulinda mtoto wao, weka kizuizi cha kuaminika na cha hali ya juu kwenye kabati. Chaguo zuri ni kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo, kilichoundwa kwa ajili ya watoto kutoka kuzaliwa hadi kilo 18.

Kifaa kina kiti kilichosongwa na muundo wa athari ya upande ambao hutoa ulinzi wa kichwa (teknolojia ya SHP). Kwa watoto wadogo, kuna kuingiza na mto wa povu ambao unaweza kuondolewa na kuosha ikiwa ni lazima.

Historia ya Inglesina

Leo kampuni inayoongoza duniani kwa bidhaa za watoto, kampuni imeanza safari yake kwa kutambulisha baiskeli za matatu sokoni. Mwanzilishi wa kampuniLiviano Tomasi alikuwa anapenda kutengeneza magari ya michezo. Uzalishaji wake ulikuwa wa ufundi na uliwekwa kwenye karakana. Alipohitaji pesa, aliamua kuanza kutengeneza baiskeli za watoto kama bidhaa inayotafutwa zaidi. Mnamo Desemba 1968, Mwitaliano huyo, pamoja na kaka zake, walisajili rasmi alama ya biashara ya L'Inglesina Baby. Hivi karibuni kampuni hii ikawa mojawapo ya kampuni zilizofanikiwa zaidi duniani.

Kwa miaka sitini mfululizo, kampuni ya Italia imesambaza soko la bidhaa za watoto kwa matembezi yaliyotengenezwa kwa mtindo wa kisasa wa Kiingereza.

Mnamo 1980, uzalishaji uliongezeka. Sasa, pamoja na usafiri wa watoto, wazazi wanaweza kununua viti vya gari vya watoto, vitanda vya kulala, rununu, vibebea vya watoto na mengine mengi.

Viti vya gari kutoka kwa kampuni ya Italia vinatofautishwa na umaridadi, pamoja na kutegemewa na kuwafaa watoto.

Mambo ya kusikitisha

Takwimu zinaonyesha kuwa 92% ya watoto katika nchi za CIS husafiri kwa magari yasiyo na kiti cha gari. Wazazi ambao hufunika soketi na plugs, hufundisha watoto wao kuvuka barabara kwa usahihi, hawaoni kuwa ni muhimu kufuatilia usalama wa mtu wao mdogo wakati wa kusafiri kwa gari. Katika CIS, vifo vya watoto walio na umri wa chini ya miaka 14 kutokana na ajali za barabarani huchukua nafasi ya kwanza.

Sifa za anatomia na za kisaikolojia za watoto ni kwamba katika mgongano wa barabarani wanaweza kuteseka zaidi kuliko watu wazima kwenye gari. Wazazi wenye ufahamu wanalazimika tu kununua kiti cha gari cha juu na cha kuaminika kwa makombo, ambayoinafaa kwa umri na uzito wake.

Mnamo 1998, kongamano lilifanyika Augsburg, ambapo ilibainika kuwa hali ya majeraha na vifo barabarani ilikuwa nzuri zaidi. Idadi ya vifo ilipungua kwa mara 3.5 baada ya watoto wanaofikia urefu wa m 1.45 na chini ya umri wa miaka 12 kuanza kuketishwa kwenye viti vya gari la watoto.

Sababu za kununua kiti cha gari

Ili kumshika mtoto mikononi mwake kwa kasi ya kilomita 20/h, nguvu ya kumbatio la mama lazima iwe sawa na nguvu ya mchimbaji. Na kasi ya usafiri katika miji na barabara kuu ni kubwa zaidi…

Mikanda ya siti ya gari haifai kumshika mtu mdogo na haiwezi kumlinda pindi ajali ikitokea. Muundo wao umeundwa kwa watu wazima. Wanaweza kusababisha madhara yasiyoweza kurekebishwa kwa crumb ndogo. Iwapo athari itatokea, mkanda wa kiti wa juu utakuwa kwenye usawa wa shingo, huku ule wa chini ukikandamiza sehemu ya katikati ya tumbo.

Muhuri wa Ubora wa Ulaya

Unahitaji kukaribia uchaguzi wa kiti cha gari kwa wajibu wote. Bidhaa lazima iwe na cheti cha ubora. Bora bila hiyo kabisa kuliko na mwenzake wa Kichina wa daraja la chini, ambayo yenyewe inaweza kusababisha msiba mbaya. Viti vya Ulaya vinachukuliwa kuwa salama zaidi. Kulingana na matokeo ya vipimo vya ajali, walipita hata wazalishaji wa Amerika. Kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo kinatii viwango vya usalama vya ECE R44/04.

Kuegemea kwa kiti hubainishwa kama ifuatavyo: kimeunganishwa kwenye jukwaa, ambalo huharakishwa hadi kilomita 50 kwa saa, na hali ya mgongano wa magari huigwa.

Hebu tuangalie kwa karibu kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo cha kilo 0-18. Inafaawatoto kuanzia kuzaliwa hadi miaka 3.5.

Kiti cha gari Inglesina Marco Polo kutoka kwa mtengenezaji maarufu wa Italia kimeundwa kwa plastiki isiyoathiri athari ya hali ya juu na imewekwa kwa mikanda ya usalama inayotegemeka.

Bora kwa watoto

Katika nchi za Ulaya, mtoto na mama hawataruhusiwa kutoka hospitali ikiwa familia haitaweka kizuizi cha gari. Kama sheria, hii ni utoto, ambayo hutumiwa kwa muda mfupi, sio zaidi ya miezi 3-4. Umuhimu wa ununuzi kama huo ni mdogo.

Kampuni ya Italia ya Inglesina inawapa wazazi chaguo la vitendo zaidi - kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo cha kilo 0-18. Kifaa kina uingizaji wa ergonomic unaoondolewa kwa makombo hadi miezi mitatu. "Kifuko" hiki laini kimeundwa kwa nyenzo zinazoweza kupumua na pia kina ulinzi wa athari.

Kiti cha gari la mtoto Inglesina Marco Polo kinaweza kusakinishwa kikitazama nyuma na kuelekea safari ya gari. Kwa ndogo zaidi, kiti cha gari kimewekwa peke dhidi ya mwelekeo wa gari, ambayo imewekwa katika kiwango cha Ulaya cha ECE R44 / 04. Mtoto yuko kwenye kiti kwa pembe ya digrii 30-45, ambayo inakaribia kuondoa mzigo kwenye mgongo dhaifu.

Wabunifu walikuja na hii kwa sababu, lakini kulingana na sifa za kisaikolojia za watoto. Sehemu kubwa zaidi ya mwili katika mtoto mchanga ni kichwa. Katika tukio la mgongano hata mdogo, bila shaka itaegemea mbele. "Nod" kama hiyo inatishia kuvunja vertebrae ya kizazi. Watengenezaji wamejaribu mara kwa mara kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo. Jaribio la kuacha kufanya kaziilifanyika kwa kasi ya 50 km / h na ilionyesha matokeo bora. Wakati wa kuendesha gari bila kiti cha gari la mtoto, nguvu ya athari ni sawa na kuanguka kutoka urefu wa sakafu tatu. Uharibifu wa viungo vya ndani katika hali kama hii hauwezi kuepukika.

Kwa watoto wakubwa

Mtoto mkubwa (mwenye uzito wa kilo tisa) anaweza kuketishwa upande wa gari. Safari kama hiyo italeta furaha zaidi kwa watoto wanaopenda kuchungulia nje ya dirisha.

Mtoto anapofikisha kilo 9, kichocheo cha ergonomic kinapaswa kuondolewa. Kiti kitakuwa kirefu zaidi na pana. Sasa mwenyekiti ana nafasi sita za mwelekeo, ikiwa ni pamoja na karibu usawa - kwa kulala. Ili kurekebisha mwelekeo wa kizuizi, tumia kisu cha kurekebisha kilicho mbele chini ya kiti cha mtoto.

Nyimbo tano za ulinzi

Vikundi vyote vya viti vya gari kwa watoto wachanga walio na umri wa hadi miezi 18 hutumia viunga vya usalama vyenye pointi tano. Kikundi cha kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo 0-1 pia. Inafanyaje kazi? Kamba mbili huenda juu ya mabega na mbili zaidi karibu na kiuno. Tano - kati ya miguu. Mfumo kama huo hulinda mtoto katika mgongano kutoka kwa mwelekeo wowote. Wabunifu wamefanikisha ugawaji upya wa shinikizo kwa viungo muhimu katika dharura.

Hata kwa kasi isiyo ya juu sana (50-60 km/h), upakiaji wa juu zaidi unaweza kutokea. Wanasawazishwa na pedi za kusugua kwenye mikanda. Mfumo humshikilia mtoto kwa upole kiasi cha kupunguza hatari ya kuumia.

Maelekezo yakurekebisha kiti kwenye gari

Tuseme ulinunua kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo. Maagizo ya usakinishaji yanafikiwa iwezekanavyo, na dereva yeyote anaweza kushughulikia mchakato huo.

Kwa usafirishaji wa watoto hadi kilo 13, kiti huwekwa dhidi ya mwendo wa gari. Funga kifaa cha kushikilia katika nafasi ya mlalo. Funga ukanda wa kiti cha gari. Pitia sehemu yake moja kupitia vipengee vya kubakiza kutoka chini. Vuta nyuma sehemu ya pili na uzunguke kwenye kiti cha mtoto, ukikiunganisha kwenye kituo cha volute kilicho kando. Kiti kinaweza kusakinishwa kwenye kiti cha mbele, huku ukizima mfuko wa hewa.

Kwa usafirishaji wa watoto wa hadi kilo 13, kiti cha Inglesina Marco Polo kimewekwa dhidi ya mwendo wa gari.

Kuna chaguo kadhaa za kupachika bidhaa kama hizi kwenye gari. Njia ya kawaida, lakini si rahisi na si ya kutegemewa zaidi ni kufunga kwa mikanda ya kawaida.

Pamoja na chaguo hili - uwezo wa kusakinisha kizuizi kwenye gari la chapa yoyote bila kujali mwaka wa kutengenezwa. Kwa urekebishaji sahihi na mikanda ya kiti ya kawaida, soma maagizo ya kiti cha gari na ufuate mchoro wa kuruka. Kifaa kilichowekwa vibaya hakitamlinda mtoto katika mgongano.

Viwango vya utengenezaji wa viti vya gari vya Inglesina Marco Polo vilivyoidhinishwa vinahitaji mtengenezaji kuweka alama kwenye kizuizi, ambapo dereva yeyote atalinda kifaa. Majina ni rahisi kusoma, hata ikiwa mtoto ameketi kwenye kiti, maeneo ya kuvuta ukanda yanaonyeshwa na rangi mkali. Ikiwa hakuna urefu wa kutosha wa kurekebishaukanda, itabidi uwasiliane na kituo cha huduma cha mtengenezaji wa gari lako. Hapo utabadilishwa na nyingine ndefu zaidi.

Kwa watoto kutoka kilo 13 hadi 18, kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo kimewekwa kuelekea gari. Mikanda ya mara kwa mara kwa msaada wa utaratibu wa winch imefungwa kwa nguvu kabisa. Hii inahakikisha kufunga salama. Usakinishaji katika nafasi hii ni mgumu zaidi, lakini inachukuliwa kuwa salama iwezekanavyo.

Muonekano na vifuasi vya hiari

Bidhaa inapatikana katika mchanganyiko wa rangi nne:

• kijivu-nyekundu;
• kijivu-bluu;
• kijivu-nyeusi;
• kijivu iliyokolea na kijivu kisichokolea.

Kiti cha gari cheusi cha Inglesina Marco Polo ‒ maarufu zaidi kwa wazazi kutokana na matumizi ya rangi.

Jalada limeshonwa kwa 100% ya polyester. Kumtunza ni rahisi sana, kwa sababu yeye huondolewa kwa urahisi na kuvaa. Ili kuondoa kifuniko, tumia bisibisi ili kufuta sehemu za mikanda ya kiti kwenye kando. Inaweza kuburudishwa kwa joto la digrii 30 katika hali ya kuosha mikono. Kwa kuwa mtoto hatapata raha akiwa kwenye kiti cha mtoto chenye kifuniko cha polyester kwenye joto, mtengenezaji anapendekeza kununua kifuniko cha majira ya joto kwa kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo.

Maoni ya viti vya gari

Usichukue uamuzi wa kununua kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo bila kufikiria. Maoni juu yake kwa ujumla ni chanya. Lakini kuna idadi ya hasara ambazo wazazi wanaweza kutopenda.

Sifa hasi:

• kukosekanadata ya kushiriki katika majaribio huru ya kuacha kufanya kazi;
• mkoba bandia;
• pedi za mikanda kwa ndani hazina msingi wa mpira, kama ilivyo kwa miundo mingine kama hiyo ya watengenezaji wa Uropa;
• hakuna mpini wa kubeba kwa mkono mmoja;
• kiti cha gari si modeli nyepesi, uzito wake ni 8kg;
• siyo wima kabisa, ambayo baadhi ya watoto hawapendi;
• watoto wakubwa, kuanzia mwaka mmoja na nusu, wanaweza wasitoshe kwenye kiti.

Tunafunga

Kiti cha gari cha Inglesina Marco Polo kina backrest ya ergonomic, lakini wakati wa safari ndefu, usisahau kuruhusu mtoto wako mzima kukimbia kila dakika arobaini. Kuvuta mtoto kutoka kwa kiti na kunyoosha mikono na miguu. Kukaa katika nafasi moja kwa muda mrefu kuna madhara kwa watoto na watu wazima.

Mtoto mwenye furaha ndani ya gari ni hakikisho la utulivu na umakini wa dereva nyuma ya gurudumu, na hivyo basi usalama. Usisahau kuleta vifaa na vinyago na wewe kwenye safari ambayo itaweka mtoto busy. Kwa urahisi, hutegemea mratibu nyuma ya kiti cha mbele, ambacho unaweza kuweka maji au juisi kwa makombo. Pia itafaa penseli na kuchorea, toys ndogo, vitabu. Ikiwa unaweka jopo la nguo nyuma ya kiti cha dereva na vifungo, vifungo mbalimbali, laces, toys ndogo za Velcro zilizojisikia, basi mtoto atakuwa na kazi kwa muda mrefu na hata hatafikiria kuvuruga mtu mzima kutoka barabara. Hii ni rahisi hasa ikiwa hakuna mtu katika cabin isipokuwa dereva naabiria mdogo.