Mkanda wa kiti wenye pointi tano: kifaa, kufunga, kanuni ya uendeshaji, kusudi

2024 Mwandishi: Priscilla Miln | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-18 11:44

Mojawapo ya vigezo kuu vya kuchagua bidhaa za watoto ni usalama. Ni muhimu kukumbuka hili kwenye barabara, kwa kutembea na stroller, na hata kukaa mtoto kwenye kiti cha juu. Inahitajika kukaribia kwa uangalifu uchaguzi wa njia za kumlinda mtoto. Kwa nini unapaswa kuzingatia ukanda wa kiti cha pointi tano? Ikiwa tu kwa sababu hata katika magari ya michezo ulinzi huu wa dereva umewekwa. Baada ya yote, mikanda kama hiyo hukuruhusu kusambaza mzigo sawasawa wakati wa mvutano na kurekebisha kwa usalama mwili wa mwanadamu kwenye kiti.

Lengwa

Mkanda wa kiti chenye ncha tano ni kinga tulivu dhidi ya harakati hatari za mtoto anaposafiri kwa gari, anapotembea kwa stroller au anapokula kwenye kiti maalum. Mikanda hii ya kiti inafaa kwa watoto hadi umri wa miaka 3-4 (viti vya gari 0, 0+ na 1+ vinatumika), basikuwa ndogo na kiti cha gari cha mtoto kimefungwa kwa mikanda ya kawaida ya gari.

Kifaa

Ncha ya ncha tano ina kamba mbili za mabega, kamba mbili za miguu na kamba moja inayoingia kati ya miguu. Hapo ndipo jina lake linapotoka. Babu ya kuunganisha yenye pointi 5 hufungwa kwa usalama kila mara kwa kuwa watoto hupenda kuichezea na kujaribu kuifungua. Kamba za mabegani mara nyingi huvaliwa na pedi za ziada za kulainisha ili kulinda shingo ya abiria mdogo dhidi ya majeraha na mwasho.

Kwa kuongeza, mara nyingi mshipi wa mkanda wa kiti cha gari huwa na upholstery laini, ambayo itapunguza shinikizo la buckle kwenye tumbo la mtoto au paja. Vipande vyote vya laini vinaweza pia kununuliwa tofauti ikiwa hazikujumuishwa kwenye mfuko wa bidhaa za watoto. Mkanda wa kiti chenye ncha tano kwa kiti cha juu na kitembezi mara nyingi ni nyembamba na salama kidogo kuliko kiti cha gari.

Kanuni ya uendeshaji

Mzigo wa mikanda kama hiyo katika tukio la mgongano husambazwa kwenye sehemu zenye nguvu zaidi za mwili wa mtoto - mabega, nyonga na pelvis. Kama unavyojua, katika tukio la mgongano, mwili wa mwanadamu unakabiliwa na inertia. Katika kesi na mikanda ya kiti cha pointi tatu, ni vigumu kuhakikisha ulinzi wa kuaminika. Ndiyo maana mikanda ya usalama ya pointi tano hutumiwa kwa watoto, ambayo hurekebisha kabisa mwili wa mtoto na kumzuia kutoka nje ya kiti cha gari la mtoto. Kurekebisha sehemu za mwili zenye nguvu huepuka majeraha makubwa na matokeoajali au breki ya ghafla. Ni muhimu kukumbuka kuwa haifai kutumia kiti cha gari baada ya ajali, lazima kibadilishwe na kipya.

Mikanda ya kiti cha stroller husaidia kuzuia mtoto mchanga kuanguka nje anapotembea. Kuweka mtoto kwenye kiti cha juu kutampa mtu anayemlisha fursa ya kuondoka au kuvuruga kwa muda, bila hofu kwamba mtoto atatoka nje ya muundo wa juu.

Mlima

Kwenye kiti cha gari la mtoto, kufunga mikanda yenye pointi tano ni rahisi sana - mikanda ya mabega hupitia mashimo maalum ya kiti na hufungwa kutoka nyuma ya nyuma kwa chuma maalum au ndoano ya plastiki. Kamba za miguu pia hupitia mashimo kwenye kiti na huwekwa kwenye ndoano chini ya kiti cha gari. Kamba ya mvutano ambayo inapita kati ya miguu ya mtoto inaendesha chini ya kiti na imeshikamana na ndoano moja pamoja na kamba za bega. Kila ukanda lazima urekebishwe tofauti kwa mtoto, na pia usisahau kuhusu nguo zake - katika kipindi cha vuli-baridi, inaweza kuwa muhimu kufungua mikanda ili mtoto awe vizuri.

Mikanda ya kiti cha miguu na kiti cha juu pia inaweza kurekebishwa ili kutoshea mtoto wako, kuirefusha au kufupisha, au kuibadilisha kuwa kufuli nene, laini au salama zaidi. Kubadilisha mkanda ni sawa na kwenye gari.

Kiti cha gari: kufunga na kusakinisha

Mbali na mikanda ya usalama iliyorekebishwa vizuri, kiti cha gari cha mtoto lazima kiwe nachokifafa salama kwenye gari. Inaweza kufanywa kwa njia kadhaa:

• mikanda ya kawaida yenye pointi tatu ya gari;
• Isofix;
• kusakinisha besi ya ziada kwa ajili ya kiti cha gari, ambayo nayo imewekwa kwa mikanda ya kawaida au kipaza sauti cha Isofix.

Kufunga kwa mikanda ya kiti ya kawaida ni njia ya jumla ya kurekebisha kiti cha gari. Licha ya urahisi, njia hii pia ina vikwazo vyake - utaratibu huu ni ngumu na haifai, kwa kuongeza, kuna uwezekano wa fixation isiyo sahihi au isiyo ya kutosha ya mwenyekiti. Wakati mwingine katika hali zinazohusisha kiti cha gari cha vikundi 0 na 0+, mikanda ya kawaida inaweza kuwa haitoshi kwa girth yake kamili. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuchukua nafasi ya mikanda ya kawaida katika uuzaji wa gari kwa muda mrefu, bila kuongeza urefu wa ukanda kwa mikono yako mwenyewe. Kurekebisha kiti cha gari na mtoto kwa mikanda ya kiti ya kawaida ni muhimu kwa watoto zaidi ya umri wa miaka 3 (kutoka kilo 18), kwa kuwa sio viti vyote vya gari vya vikundi vya wazee vina mkanda wa viti tano.

Mpachiko wa isofix

Njia hii ilitengenezwa na kusanifishwa Ulaya katika miaka ya 90 na tangu wakati huo imepata umaarufu kutokana na urahisi na kutegemewa kwake. Kiti cha gari cha Isofix kina faida kuu - pamoja na mikanda ya viti vitano, kimewekwa kwa usalama kwenye kiti cha gari.

Mfumo mzima umegawanywa katika sehemu mbili: gari na kiti. Gari hutumia mabano mawili ya chuma ambayo yamewekwa kwa umbali wa kawaida280 mm mbali katika kiti cha nyuma nyuma katika maeneo ya kuketi abiria. Mara nyingi, maeneo haya yana alama ya uandishi Isofix na wakati mwingine na picha ya mtoto kwenye kiti cha gari. Kiti cha gari, kwa upande mwingine, kina reli mbili ngumu zenye utaratibu wa kurekebisha kwenye mabano.

Mpako huu ni rahisi sana na hukuruhusu kusakinisha kiti kwenye gari kwa usalama bila kuogopa hitilafu. Baada ya yote, mibofyo miwili ya tabia itafanya iwe wazi kuwa mlima wa kiti cha gari umewekwa kwa usalama. Hivi majuzi, kiambatisho cha tatu kimetumika kulinda sehemu ya juu na kuzuia konda hatari mbele. Pia inaitwa ukanda wa "nanga". Inashikamana kutoka sehemu ya juu ya kiti cha gari hadi kwenye kiunga ambacho kinaweza kuwekwa kwenye rafu ya nyuma ya gari, kwenye sakafu ya shina, au katika eneo lingine lolote la nyuma. Kiti cha gari cha Isofix kitatoshea gari lolote ambalo lina viambatisho vya mfumo.

Mbadala kwa viunga vya pointi tano

Mbali na mikanda ya viti yenye pointi tano, kuna majedwali makubwa ya kuzuia au majedwali ya bafa. Jedwali kama hilo ni mto laini na kuingiza plastiki, ambayo imefungwa na ukanda wa kiti wa kawaida kwenye mwili wa mtoto. Ulinzi wa aina hii ni legelege na humpa mtoto uhuru zaidi wa kutenda. Inaaminika kuwa ulinzi kama huo unaweza kumweka mtoto kwenye kiti wakati wa ajali na sio kusababisha jeraha kwake kwa sababu ya upole na elasticity yake. Walakini, kulingana na vipimo vya hivi karibuni vya ajali, ilifunuliwa kuwa meza kama hizo hazina uwezo wa kushikilia mtoto kwa uhakika wakati gari limepinduliwa, na.pia hawana uwezo wa kulinda sehemu ya juu ya mwili wakati wa kusonga mbele kwa kasi isiyo na kikomo.

Faida za mikanda ya usalama yenye pointi tano

Kwa kuwa mzazi yeyote anaona kuwa ni muhimu kumtunza mtoto wake, ni muhimu kuelewa kwamba usalama wa mtoto lazima uaminiwe kwa njia zilizothibitishwa na zinazotegemeka. Mkanda wa kiti wenye pointi tano una manufaa kadhaa juu ya mikanda yenye pointi chache za kutia nanga:

• mgawanyo sahihi wa mzigo kwenye sehemu zenye nguvu za mwili wa mtoto;
• Upunguzaji wa ajali kwa sababu ya kutoshea kwenye kiti cha gari;
• marekebisho rahisi ya mikanda kwa saizi ya mtoto;
• laini na salama ukimshikilia mtoto mchanga kwenye stroller na kiti cha juu;
• Kubadilisha mikanda kwa urahisi katika bidhaa yoyote ya watoto.