Saa ya anga. Saa ya mitambo ya anga ya AChS-1

2024 Mwandishi: Priscilla Miln | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-18 11:45

Kutengeneza saa ni sanaa inayochanganya ufundi wa hali ya juu na usahihi.

Saa ya anga ya AChS-1 inachanganya historia ya karne ya ustadi na urembo rahisi. Bidhaa zinazojulikana za ulimwengu hutumia teknolojia za kisasa na kuunda mifano mpya zaidi na zaidi kulingana na muundo wa saa hizi. Kwa miaka mingi, chapa maarufu zimetafuta saa za anga ili kupata mwonekano wa ukamilifu katika maono yao.

Ubora wa mfano wa Uswizi

Saa maarufu ya anga ina wakati wa kuvutia. Nyuma ya chapa ya Soviet ni teknolojia ya Uswizi. Hata kabla ya kuzuka kwa Vita vya Kidunia vya pili, uzalishaji wa Uswizi wa J. Le Coultre ulitoa saa za anga za Soviet. Ilikuwa ni modeli hii ambayo ilitumika kama mfano wa AChS-1, ambayo baadaye ilianza kutengenezwa katika USSR.

Mmea wa Chelyabinsk "Umeme", ambao ulitengeneza saa za ndege, ulipangwa kulingana na maagizo ya Stalin - huu ni ukweli unaojulikana. Lakini ukweli kwamba kiwanda, kwa msingi ambao kilizinduliwa, kilinunuliwa kutoka kwa Wamarekani mnamo 1930, watu wachache wanajua.

Hapo awali, saa za usafiri wa anga AChS-1m na AChS-1 ziliundwa kupima muda wa ndege na kubainisha vipindi vidogo vya muda ndani ya saa moja. Walikuwa katika sehemu mbili kwenye chumba cha marubani: kwenye paneli ya dashibodi na kwenye kiweko cha rubani cha kulia.

Data kuu ya kiufundi ya ASF-1

Hapo awali, modeli hii ya saa ilitolewa katika matoleo mawili, yalitofautiana katika mwonekano wa piga, lakini yalikuwa yanafanana kiutendaji. Huyu anafahamika zaidi.

Takwimu za Msingi:

• Upeo wa muda kutoka kwa upepo mmoja kamili wa majira ya kuchipua ni siku 3.
• Hakikisha umesimamisha saa yako kila baada ya siku 2.
• Uwezekano wa mkengeuko kutoka kwa wakati halisi wakati wa mchana ni ±sekunde 20.
• Votesheni ya hita ya umeme ya saa ya AChS-1 ni 27 V.
• Uzito wa saa ya ASF-1 ni gramu 670.

Design

Saa za anga za AChS-1 zinajumuisha nini? Maagizo yanazingatia uwepo wa vipengele vifuatavyo:

• injini;
• stopwatch ili kubaini vipindi vidogo vya muda;
• utaratibu wa saa wa kawaida ili kudhibiti saa ya siku;
• utaratibu wa kuonyesha muda wa safari ya ndege;
• hita ya umeme yenye kidhibiti halijoto;
• vidhibiti.

Nambari ya simu inajumuisha safu tatu:

• Mduara "SEC" - huonyesha muda wa saa ya kusimama katika sekunde na dakika.
• Duara "FLIGHT TIME" - inaonyesha muda wa ndege katika dakika na saa.
• Kiwango kikuu - kinaonyesha muda wa ASF-1 insekunde, dakika na masaa; na kwa AChS-1M – muda wa saa ya kusimama.

Sifa za kazi

Saa ya anga ya AChS-1 inahusisha utendakazi wa wakati mmoja wa mifumo kadhaa. Kwa kiwango kikubwa, wakati wa siku huhesabiwa, utaratibu huu unafanya kazi kwa kuendelea. Kifaa hufanya kazi kwa njia ambayo kiashirio cha muda wa safari ya ndege na saa ya kusimama hufanya kazi kwa kuzimwa na kuanza kurekebisha kwa kutumia kichwa maalum.

Saa inadhibitiwa na vichwa viwili vinavyosogea. Anza saa kwa kugeuza taji ya kushoto kikamilifu kinyume cha saa. Tafsiri ya mishale ni rahisi sana - kichwa kile kile chekundu kimepanuliwa kikamilifu na kuzungushwa kinyume cha saa.

Ili kuanza kiashirio cha muda wa safari ya ndege, ni lazima taji ya kushoto ibonyezwe hadi mbofyo unaosikika, unaoambatana na mweko kwenye piga. Ili kuisimamisha, unahitaji kuibofya mara ya pili na uone uthibitisho kwenye taa ya nyuma. Baada ya hapo, kurudi kwenye nafasi ya awali ya mishale hufanywa na vyombo vya habari vya tatu.

Adimu au ujanja wa ladha?

Saa za anga ni kategoria maalum ya mada, ambayo kimsingi ina alama ya usahihi na ufupi wa mtindo.

Unapovaa kifaa cha umuhimu wa kihistoria, ukigundua kuwa saa kama hiyo inaweza tu kuwa ya marubani wa karne iliyopita, lazima ukubali, inajaza hisia maalum za kugusa umilele. Kwa hivyo, modeli hii ya AChS-1, kwa kupenda mtindo, ilibadilishwa pia kuwa saa ya nyumbani isiyotulia.

Tutima Imara katika alfajiri ya shughuli yake iliyotayarishwahutazama kwa ajili ya mabaharia na marubani pekee. Ahadi hii bado inaonekana katika miundo yake mingi.

Upigaji simu muhimu, uaminifu wa Uswizi na upekee huonekana katika kila undani. Saa za mtindo wa miaka ya 1930 zilikuwa na mahitaji makubwa katika suala la usahihi, kwa hivyo hata sekunde zinaweza kusomwa vyema juu yake.

Hiyo inasema mengi. Wanachanganya kikamilifu uzuri na utendaji. Ni radhi maalum kuvaa chapa iliyojaribiwa kwa wakati. Inakidhi mahitaji magumu zaidi ya wafuasi wake: usahihi wa juu; urahisi na ergonomics; usomaji wa papo hapo wa taarifa kwenye piga.

Chapa ya Marubani wa Kijeshi

Wapenzi wa mavazi ya kawaida ya kihistoria na mavazi ya kila siku pia wanahitaji kuzingatia usalama wao. Kuna wanamitindo ambao kwa kweli hawana afya na sifa zao.

Kwa hivyo saa halisi za kijeshi za anga za marubani wa Vita vya Pili vya Dunia (mmoja wao - LACO-Durowe) bado ni mojawapo ya vifaa vyenye mionzi zaidi.

Vumbi la rangi ya mionzi iliyochujwa hutulia kwenye piga, na kufanya mionzi kuwa hatari kwa mwili wa binadamu kwa kiasi cha takriban microroentgens 9000. Kwa hivyo, katika chaguo lako, unapaswa kuzingatia vigezo vyote vya saa iliyochaguliwa.

Hasara nyingine ya miundo kama hii ya kihistoria ni urekebishaji wa saa za anga. Kwa sababu ya uhaba wa sehemu za sehemu na kupungua kwa idadi ya wataalam, ubora wa kazi kutoka kwa vileaina ya saa pia ni adimu.

Saa Bora ya Usafiri wa Anga ya Marekani

Bila shaka, usahihi wa saa za mitambo ni duni kuliko za quartz. Lakini kuna faida katika umaalum ambao hufanya saa ya mitambo kuwa hai. Mfano halisi wa maendeleo ya mabwana maarufu wa wakati wao (Harrison, Voloskov, Becker), saa hii inaonyesha kitu zaidi ya mtindo tu.

Juu ya chapa zinazojulikana ambazo saa za wanaume za usafiri wa anga zimekuwa kielelezo cha kihistoria, mkusanyiko wa Hamilton unachukua nafasi inayoongoza. Kampuni hiyo kwa muda mrefu imekuwa ikihusishwa na maonyesho ya anga ya kimataifa na hufanya kama mfadhili wao. Rubani wa kuhatarisha wa Kifaransa Nicolas Ivanoff pia anajulikana kwa urafiki wake na ushirikiano na marque. Uzinduzi wa shirika la kwanza la ndege la United Air Lines linalovuka bara uliratibiwa na Hamilton.

Tangu 1920, Hamilton amekuwa akifanya kazi na usafiri wa anga. Kwa njia, ndege ya kwanza ya ndege huko Amerika iliambatana na saa ya urambazaji Hamilton. Huu ulikuwa mwanzo wa uhusiano wenye nguvu, mnamo 1932 saa za Hamilton zikawa chapa ya hadhi rasmi, ikitoa saa za anga za mashirika makubwa ya ndege ya Amerika. United na Northwest wanaendelea na ushirikiano wao hadi sasa.

Khaki Takeoff Auto Chrono Limited Nyongeza

Saa hii ya kipekee ya anga iliundwa mahususi kwa matumizi ya timu ya uokoaji. Walipewa kikomo cha vitengo 2000. Wao ni multifunctional. Wanaweza kutumika kama saa za kawaida, saa za meza, pia zimeundwa kwa marubani. Kuwa nakufanana kubwa na vyombo vya ndege vya cockpit na kiakisi kinachozunguka na uwezekano wa Countdown. Ushirikiano wa karibu wa Hamilton na Air Zermatt umeifanya chapa hii kuwa bora zaidi. Huduma ya Helikopta ya Uswizi ilifurahi kushiriki katika uundaji wa muundo mpya, na kusababisha Gari la Kupaa kwa Gari la Khaki.

Kuunganishwa moja kwa moja na anga huruhusu chapa kudumisha kiwango chake cha juu kila wakati, kukidhi mahitaji makali zaidi ya wateja, na kutoa saa za anga kwa mitindo tofauti.

Hoja kuu

Kila mtu anayevaa saa ana sababu yake ya kipekee ya kufanya hivyo. Kwa moja, hii ni nyongeza ya hali, kwa mwingine, nyongeza ya gharama kubwa ni toy kwa roho, mtu anahitaji kwa urahisi na haraka, bila kupotoshwa na mambo yasiyo ya lazima, kufanya kazi kwa wakati, kwa kuzingatia kazi za stopwatch, chronometer..

Jambo moja linapendeza: chapa za saa za anga sasa zinawakilishwa na idadi kubwa ya tofauti tofauti, idadi ya chapa za kigeni na Kirusi. Hii inaruhusu mtu yeyote kupata kile unachohitaji na moyo wako unatamani. Maendeleo ya hivi punde ya teknolojia na nyenzo huruhusu chapa za kisasa za saa kustahimili hata mizigo mikubwa: halijoto na hali ya hewa.

Mtindo mkali na mfupi wa saa za anga, ambazo zilitoka kwenye saa maarufu za Uswizi, huvutia watu mara moja. Wale wanaowapenda wataendelea kuwa waaminifu kwa muundo wa usafiri wa anga kwa muda mrefu.

Lakini hoja zote zinazoweza kuelezeka huwa zinaingia kwenye hoja moja wanayoijua waowamiliki wote wa saa. Hii ndio hoja nzito zaidi ambayo inahalalisha uchaguzi wowote. Unapopenda sana saa yako, mabishano haya pekee yanatosha kuwa nao kila mara.