Kukadiria viti vya gari. Jaribio la ajali la viti vya gari la watoto

2024 Mwandishi: Priscilla Miln | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-18 11:43

Wazazi wengi hufikiria kuhusu kununua kiti cha gari cha mtoto. Sababu ya shaka iko katika gharama kubwa ya vifaa yenyewe, na hata kwa ukweli kwamba safari katika gari na mtoto hazifanyiki mara nyingi. Kweli, inafaa kutumia pesa kununua kiti cha gari kwa watoto ikiwa kitatumika mara chache tu kwa mwezi?

Majaribio ya ajali ya viti vya gari la watoto

Jaribio la ajali ni jaribio la usalama kwa kiti cha gari la mtoto. Inafanywa katika maabara maalum, ambapo hali mbalimbali za dharura kwenye barabara zinafananishwa, kiwango cha uharibifu wa gari, uharibifu unaosababishwa na dereva na abiria hupimwa. Bila shaka, hakuna mtu anayefanya vipimo vya ajali kwa watu, hubadilishwa na dummies maalum zilizo na sensorer nyingi. Kulingana na usomaji wa vyombo hivyo, mtu anaweza kuhukumu hali ya mtu ambaye amepata ajali ya gari.

Kulingana na matokeo ya vipimo vya ajali, mtoto ambaye yuko kwenye kiti cha gari wakati wa ajali ana uwezekano wa mara tatu zaidi wa kupata ajali.kujeruhiwa kuliko mtoto aliyeketi karibu na mtu mzima au mikononi mwake. Wakati wa mgongano, watoto walio karibu na mmoja wa wazazi wanaweza kupondwa kihalisi na uzito wake.

Ikiwa mtoto alikuwa amekaa kwenye mapaja ya mtu mzima, matokeo yatakuwa tofauti. Kweli, sio chini ya kutisha. Mtoto atapiga nyuma ya kiti cha mbele kwa nguvu au kuruka nje kupitia kioo, akiivunja na mwili wake. Ajali barabarani inaweza kutokea wakati wowote. Hata ikiwa dereva, akigundua kuwa kuna mtoto kwenye kabati, anaendesha gari kwa uangalifu sana, basi ni wapi dhamana ya kwamba wengine karibu watafuata uendeshaji huo wa uangalifu? Kwa bahati mbaya, hakuna aliye salama kutokana na kukutana na madereva wazembe au madereva walevi.

Vikundi vikuu vya viti vya gari vya watoto

Viti vyote vya gari vya watoto vimegawanywa katika vikundi, vinavyozingatia uzito wa mtoto na umri wake. Kiti haipaswi kununuliwa "kwa ukuaji", kwa sababu katika kesi hii haitaweza kufanya kazi yake kuu ya kulinda abiria mdogo.

Jina la kikundi	Uzito wa mtoto	Umri	Njia ya usakinishaji wa kiti
0	Hadi kilo 9	miezi 1 hadi 6	mwendo wa kurudi nyuma
1	9 hadi 18 kg	miezi 9 hadi miaka 4	Kuelekea safari
2	15 hadi 25 kg	miaka 3 hadi 7	Kuelekea safari
3	22 hadi 36 kg	miaka 6 hadi 12	Kuelekea safari

Vikundi vilivyojumuishwa vya viti vya gari vya watoto

Mbali na hili, kuna uainishaji mwingine ambamo vigezo vya vikundi kadhaa vimeunganishwa. Ukadiriaji wa viti vya gari unaonyesha kuwa muundo uliojumuishwa unahitajika sana kutokana na uwezo wa kuutumia kwa muda mrefu zaidi.

Jina la kikundi	Uzito wa mtoto	Umri	Njia ya usakinishaji wa kiti
0+/1	Hadi kilo 18	Kuzaliwa hadi miaka 4	Kuelekea safari
1+	9 hadi 18 kg	miaka 1 hadi 4	Kuelekea safari
2/3	15 hadi 36 kg	miaka 3 hadi 12	Kuelekea safari
1/2/3	Kutoka kilo 9 hadi 36	umri 1 hadi 12	Kuelekea safari

Unapoamua kununua kiti kutoka kwa kikundi kilichojumuishwa, unapaswa kusoma faida na hasara zote za mtindo uliochaguliwa. Kwa kuwa hata viwango vyote muhimu vya usalama vinazingatiwa, mtengenezaji daima analazimika kufanya kitukisha kata tamaa.

Kiti cha gari cha jumla kwa watoto kuanzia mwaka 1 hadi 12

Ili kuokoa pesa, wazazi wengi huwa wananunua viti vya gari vyenye kazi nyingi. Watoto wa kilo 9-36 watahisi vizuri kabisa ndani yake. Viti vile ni vya kikundi 1/2/3. Ni ya vitendo sana kwani imekusudiwa kutumiwa na watoto wa vikundi vya miaka mitatu: kutoka mwaka 1 hadi miaka 12. Majaribio ya viti vya gari pia yanaonyesha kuwa aina hii ni salama.

Miundo hii ina fremu iliyoimarishwa na msingi wa plastiki. Nyuma inaweza kuondolewa. Kamba na kichwa cha kichwa kinaweza kubadilishwa kulingana na urefu wa mtoto. Kiti cha gari kwa watoto wa aina hii kina vifaa vya kuingiza laini. Kwa watoto wakubwa, hubadilika na kuwa nyongeza, ambayo mtoto huinuka hadi kufikia kiwango cha mikanda ya usalama iliyoimarishwa ndani ya gari.

Kiti cha gari kisicho na fremu

Hivi majuzi, mara nyingi unaweza kusikia pendekezo la kununua kiti cha gari kisicho na fremu badala ya modeli kamili ya watoto. Kulingana na watengenezaji na wauzaji wa viti kama hivyo, ni salama kabisa na wanaweza kumlinda mtoto kutokana na majeraha katika tukio la ajali. Hata hivyo, wataalamu wana maoni tofauti kidogo kuhusu suala hili.

Kiti cha gari kisicho na fremu hakina ulinzi kabisa kwa mwili. Hakuna msaada kwa kichwa cha mtoto. Katika tukio la dharura, mtoto ana uwezekano mkubwa wa kupata jeraha kubwa la mgongo au mtikisoubongo.

Kusafiri kwa gari kunachosha sana watoto wadogo. Kwa sababu hii, katika viti vilivyojaa, inawezekana kuwahamisha kwenye nafasi ya usawa ili kumpa abiria mdogo fursa ya kulala. Mtoto hataweza kupumzika kwenye kiti cha gari kisicho na fremu, ambayo inaweza kuwa mtihani mgumu si kwa mtoto tu, bali pia kwa wengine.

Kuweka kiti kisicho na fremu si rahisi kama watengenezaji wanavyodai. Kwa kuongeza, kamba za kuzuia zimeunganishwa nyuma ya kiti cha gari, ambacho kinaweza kupindua kwa urahisi na kuponda mtoto katika mgongano. Kwa hivyo, kati ya faida zote zilizotangazwa za viti hivyo, ni bei ya chini tu ndiyo inabaki kuwa kweli.

Ukadiriaji wa viti vya gari

1. Maxi-Cosi CabrioFix. Nchi ya asili - Uholanzi. Imeundwa kwa watoto kutoka kuzaliwa hadi miezi 15. Hutoa ulinzi wa juu zaidi.
2. Cybex Aton Basic. Nchi ya asili ni Ujerumani. Vikomo vya umri ni sawa na mfano uliopita. Ina ulinzi wa upande ulioimarishwa, kifaa cha kuwekea kichwa vizuri na uwezo wa kurekebisha mgongo katika sehemu tofauti.
3. Dino 4mtoto. Nchi ya asili - Poland. Licha ya ukweli kwamba rating ya viti vya gari ilitoa mfano huu tu nafasi ya tatu, kwa suala la umaarufu ni mbele ya mbili zilizopita. Dino 4baby ni kiti cha gari chenye kazi nyingi iliyoundwa kwa watoto kutoka miaka 1.5 hadi 12. Inakidhi viwango vyote vya usalama, ni vizuri sana na ya kudumu. Ikiwa ukadiriaji wa viti vya gari ulizingatia mahitaji ya bidhaa kutokawanunuzi, basi, kulingana na watumiaji wengi, modeli ya Dino 4baby ingechukua nafasi ya kwanza.